#车船税十五年来首次重大调整#
持续十五年的汽车税费优惠正式退坡，四类车型明年起足额缴纳车船税，仅家用纯电乘用车保持原有规则不变 。
产业逻辑彻底转变：从政策扶持走向完全市场化竞争。纯电路线确定性进一步增强，依赖混动、增程溢价的车型小幅承压，商用新能源物流车队运营成本抬升。
行情会出现明显割裂，资金逐步向深耕纯电底盘、电池自研的头部集中，蹭政策红利的弱势车企生存空间持续收窄
发布于 广东
招财小宝莉
#车船税十五年来首次重大调整#
持续十五年的汽车税费优惠正式退坡，四类车型明年起足额缴纳车船税，仅家用纯电乘用车保持原有规则不变 。
产业逻辑彻底转变：从政策扶持走向完全市场化竞争。纯电路线确定性进一步增强，依赖混动、增程溢价的车型小幅承压，商用新能源物流车队运营成本抬升。
行情会出现明显割裂，资金逐步向深耕纯电底盘、电池自研的头部集中，蹭政策红利的弱势车企生存空间持续收窄