最近都在聊插混和增程明年不免车船税了,但是到时候按什么标准收又是个问题。之前燃油时代标准是按照排量来,排量越大税越贵,毕竟那时候除了一些性能车,普通车款的确是排量越大,车越大。
但是现在新能源有个问题,这些增程插混基本都是 1.5、2.0 的排量,但车一个比一个大。按照之前的标准它们的车船税跟个卡罗拉差不多,那肯定是不合理的。所以新的车船税政策,估计大概率会跟车重挂钩,车越重税越高。
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发布于 上海
最近都在聊插混和增程明年不免车船税了,但是到时候按什么标准收又是个问题。之前燃油时代标准是按照排量来,排量越大税越贵,毕竟那时候除了一些性能车,普通车款的确是排量越大,车越大。
但是现在新能源有个问题,这些增程插混基本都是 1.5、2.0 的排量,但车一个比一个大。按照之前的标准它们的车船税跟个卡罗拉差不多,那肯定是不合理的。所以新的车船税政策,估计大概率会跟车重挂钩,车越重税越高。
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