双龙初代主席（主席H，CM系列），2002年小批量开始试水进口；2003年11月深圳车展官方宣布正式登陆中国，由双龙上海代表处全权进口销售，当年售价39.8–58万元，标轴/加长版同步引进。双龙主席是1991年双龙和戴姆勒奔驰达成长期技术授权，获取底盘、发动机、变速箱全套技术，依托奔驰平台打造品牌唯一旗舰豪华轿车Chairman（主席），定位韩国本土行政/财阀座驾，对标奔驰S级、现代雅科仕。第一代：主席H（W100/CM，1997–2014），为奔驰W124（老E级）后驱底盘，加长轴距打造大型轿车；动力为奔驰M102 2.3L四缸、M104 2.8/3.2/3.6L直列六缸，匹配奔驰5AT变速箱；外观大量借鉴90年代奔驰轿车设计，配备立标、双色商务车身；在2003年国内百万级豪华车垄断市场，奔驰S、宝马7、奥迪A8动辄百万，双龙主席搭载全套奔驰底盘/动力，加长版仅50多万，是当时唯一60万内全尺寸后驱行政轿车，给政企、中小企业老板提供低成本商务豪华选择，填补39–70万低价大型豪华车空白。如今存量极少，奔驰原厂动力、后驱大空间，在老车、行政怀旧圈层形成小众收藏热度，是国内少见的“韩壳奔驰芯”特色老车。