#何小鹏称年轻人就该有更好辅助驾驶##小鹏MONA辅助驾驶体验超越50万级车#

昨天去试了 L03，坦率讲，这可能是鹏子再一个转折点，这是产品决定的细节。

如果说 m03 是是用了极高的性价比，推动了产品第一阶段的成功，l03 你会发现，它对 mona 系列的用户人群切分更加精细了。

年轻人不需要极致奢华，但也绝对不是只要便宜，把握设计尺度和成本平衡还是很重要的。

L03 几个特点：

1、出色的 内外设计，这个比较直观，其实不需要赘述；

2、智驾能力，昨天我山路里试了一下，确实在复杂路况的处理和视频表现一致，区别在于，目前试的版本对限速调速有问题，没啥调速逻辑；

但极窄空间里的通行能力，真的强。

3、底盘，这次底盘的升级必须要点赞，升级独立悬架和有 cdc 之后，你能够感受到 没有花钱的不是。

驾驶的整体性变的非常好。

小鹏MONA L03迎来首秀后首个周末，市场热度一路走高。车型预售订单突破品牌全系车型同期小订纪录。