#国产捷豹路虎走进历史#挺唏嘘的。十四年的中英合资，最后以全系国产车型停产停售收尾，常熟工厂最后一台极光L下线才四个月，经销商就全面停采了。

曾经见过它当年的高光，也眼看着它一步步滑下坡：经销商十年单车平均亏三万，全靠揽胜进口车的配额捆绑硬撑，极光跌到十八万都拉不动销量。说到底还是产品节奏没踩准，新能源时代燃油豪华的溢价被快速稀释，国产化非但没冲起量，反倒耗光了品牌调性。以后只剩进口车型撑场面，老牌豪华在国内的生存空间，是真的越来越窄了。