#国产捷豹路虎走进历史# 前阵子看到只卖18万的路虎揽胜极光L，就隐隐感觉这一天很快会到来。
14年前，奇瑞捷豹路虎合资落地，彼时的捷豹路虎在国内正处于高速增长期，背后就离不开一度揽胜极光的爆火，一度加价十几万。谁能想到，14年后的今天，国产捷豹路虎会以只卖十几万的揽胜极光L落下帷幕，令人惋惜。
国产新能源正在重写中国汽车市场的规则，消费者慢慢放下合资品牌过往的光环，回到产品力本身的选择上。不能及时顺应市场作出改变的，往往就是死路一条。普通合资品牌都活得艰难，更别说合资豪华品牌。
不过奇瑞捷豹路虎的故事没有结束，接下来就由奇瑞主导的「FREELANDER神行者」品牌延续下去了。中方出技术，英方出设计，大家觉得能成吗？
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