最近身边好几个换家用六座车的朋友，兜兜转转最后都把目标锁定在了华境S身上。刚好看到#华境S第1万台车在华为松山湖交付#的消息，说实话真的一点都不意外。

这次华境S的万台交付的选址挺有深意的，在华为松山湖欧洲小镇，五菱和华为乾崑双方的高管都到场亲手交车，结束后还留在园区深度沟通了后续合作规划。很明显能看得出来这不是一场普通的车主庆祝仪式，而是五菱和华为合作持续走深的公开信号：从最初的三智技术联手，到4月车展双方正式签署全面深化战略合作协议，再到华境作为独立品牌进一步落地运营，全程都是双方实打实的深度推进。

不过话又说回来，华境S能有这个销量其实没什么捷径，就是靠越级的配置来打市场。十五万出头的价格，全系都标配华为乾崑智驾和鸿蒙座舱。目前华为乾崑月度智驾里程占比超过了41%，说明好的智驾是能让用户日常愿意开、放心用。才是智驾的真正价值。加上5米2的车长配真三排大六座，满载六人后备箱还能塞下7个行李箱，座椅通风加热按摩、车载冰箱、全车双层隔音这些舒适配置全拉满，车身结构和神炼电池的安全标准更是远超行业常规，完全是降维打击同级的水准。

最后看用户画像，华境 S 的客户八成多是高线城市的高知有娃家庭，六成用户从一线合资品牌升级而来。现在大家选家用车是真的清醒，车标再光鲜，都不如坐着舒服、用着省心来得实在。华境能这么快站稳旗舰大六座第一梯队，靠的从来不是营销噱头，而是技术打底、配置给足的硬实力。#华境S全系标配华为乾崑科技旗舰大六座##买车就买乾崑智驾#