【5000米！两大控制性隧道取得阶段性进展】

7月5日，宜涪高铁站前5标隧道斜井掘进突破5000米大关，为全线通车按下“加速键”🚄

项目涵盖两大重点隧道：
🔹 春安隧道（4425米）：与既有铁路并行，最小净距仅7米，安全管控难度极高；
🔹 新大梁隧道（14802米）：重庆段最长，上跨铁路、下穿水库，地质条件复杂。

面对挑战，建设团队采用全工序机械化施工，效率提升20%；同步配套智能污水处理系统，实现绿色掘进🌿

宜涪高铁设计时速350公里，通车后重庆→上海仅需5.3小时，成都→上海从14小时缩至7小时。沿江大动脉加速成型，期待全线贯通！👷‍♂️

#宜涪高铁##我在微博看重庆[超话]#