【#车身和电池拆分投保能否解新能源车险困境# 】6月23日，商务部联合国家发展改革委、财政部、金融监管总局等九部门印发的《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》明确提出，进一步提升车险保障能力和服务水平，建立保险车型综合分级制度。创新优化车险产品供给，提供“基本+变动”的组合产品，探索“车电分离”保险模式。

车险是汽车后市场服务体系的核心支撑。近年来，伴随电动化、智能化转型加速，新能源车险保费持续增长，但车型赔付分化、保费定价失衡、电池保障单一等痛点交织，“车主喊贵、险企喊亏”的两难局面始终未解。在业内人士看来，将车身、动力电池两类风险属性完全不同的资产捆绑承保，难以实现精准风控和定价。“车电分离”保险模式提供了一种新解法，但要实现规模化落地，仍需跨越行业标准、数据流通壁垒、权责划分模糊等多重现实阻碍。http://t.cn/AXojPS4n