以前大家聊一台车拉风，可能只是觉得它外观好看。

但岚图追光S这次把拉风玩成了硬核科技，直接用空气动力学来重新定义这个词。

它全车一口气塞进了10组贯穿式真风道，足足19个风口协同作业，可以说是名副其实风道最多的FUV了。

而且这些风道可不是为了好看画上去的装饰，每一个都有实实在在的功能。

前保和机盖的风道负责压低车头、增强抓地力；翼子板和尾部的风道用来疏导周围的乱流，高速开起来车身特别稳，不会有那种飘忽的拖拽感。

乱流少了，最直接的体验就是风噪变小，高速巡航时坐在车里聊天完全不用刻意提高音量。

更聪明的是，它还配了双主动进气格栅和碳纤维大尾翼。

主动进气格栅能无极自动调节，需要散热时打开，不需要时关闭降风阻；配合尾部的碳纤维鸭尾，光是这两项带来的风阻优化，就能给综合续航实打实地多省出11公里以上。

把空气动力学做到极致，让气流听你指挥，开起来又稳、又静还省电，这才是真正的拉风。

#最拉风的动感SUV#