【2027迎技术元年！中汽协链动产业上下游共商车载48V芯片高质破局之路】2027迎技术元年，把握两段式发展节奏

紧跟领先采 48V电气架构车企的需求，芯联集成对?业演进也有着深刻的洞察。

芯联集成系统工程总经理陆珏认为，2027年将成为国内48V车载系统的爆发元年，领先车企将陆续推出搭载新架构的车型；到2028年之后，随着器件生态的完善，市场将实现规模化增长。

Yolo首席分析师杨宇也表达了类似观点。杨宇在会上表示，单独推进48V电压升级目前并没有短期收益，必须与下一代集中式电子电气架构（EEA）变革协同推进。

国内48V技术市场将呈现清晰的两段式发展路径：

·2027-2028年（试点验证期）：2027年将成为48V技术落地的“关键元年”。 这期间头部车企试点车型集中上市，市场与消费者对48V技术配置的价值感知与反馈，将直接决定技术推广的生命力。

·2029-2030年前后（规模增长期）：伴随技术方案标准化、平台化，供应链逐步成熟，芯片与零部件成本将进入下降通道，行业将迎来规模化增长的拐点。

杨宇认为，2027年至2030年将是决定48V技术能否顺利过渡、实现产业化的关键战略窗口期。 http://t.cn/AXoQ3lOT