品鉴了一下@VOLVO_VN770 老师的小烈马，虽然没有官方中文名，但我们姑且按翻译称之为烈马运动版，这台车本身自然是十分的稀有，当然也是要好好的品鉴一番，当然毕竟是平行进口车，或许不同市场版本会有一些区别，因此这台车的表现仅针对这台车本身。

这台车搭载的还是大家比较熟悉的福特那套2.0T，匹配的8AT，虽然不确定具体参数，不过和国内的一些同动力总成的车型应该大差不差。实际表现上，这个参数推动这个大小的车自然还是比较轻松的，法定限速内都有着不错的动力表现。另外和一些福特别的车型类似，这台发动机的低扭感觉并没有那么的好，该是需要稍微高一些的转速才会换档的。动力响应考虑到硬件基础还是挺好的，中等幅度的动力请求也能够比较快的降低一个档拉高一些转速来进行响应，总体逻辑还是蛮好的。大的动力请求考虑到硬件基础也还是比较快的，虽然不会直接把档位降到特别夸张的低，但凭借着比较强的动力基础也没什么问题，动力的释放也比较直接，比较符合福特一贯地风格。平顺性表现也还是能接受的，前三个档升档时稍微有点感知，也可能和换档动作稍微偏慢一些有关，刹车降挡时稍微有点小动作，不过幅度都很小，比之前开过的一些国产福特车型还要好一些，总体表现还是挺不错的，这样的表现符合这台车的定位。

底盘表现倒是有些出乎意料，这台车原配的就是AT胎，不得不说作为一个城市SUV的底子还是挺夸张的，实际表现上，小震动的反馈确实还是比较明显的，也是一个偏硬偏紧绷的感受，不过倒不会觉得恼人，路面上一些深点的井盖这些偏大的震动的反馈还是比较有质感的，也比较干脆，没什么多余的动作。减速带的处理还是挺好的，反馈比较韧的同时也比较干脆。另外飞坡时还是比较能拉得住的，虽然收的时候稍微有点快，但也不至于让人觉得不舒服。日常开平路上也是比较扎实硬朗的感受，没有什么浮动或者晃动的感受。

运动性表现好评，本以为较高的坐姿以及Bronco的名字怎么也不会太好了，没想到名字后的sport还是挺有效的。试了下稍微快点的过弯和比较快的重心转移侧倾控制都还是挺好的，也没什么多余的回摆，只要克服高重心带来的问题还是能够满足比较激烈的驾驶的，比预期还是要好很多的。

转向手感没什么问题，低速比较轻，增益逻辑也没什么问题，高速的稳定性也不错。另外这台车倒是和一些别的福特车型类似，回正力矩还是挺大的，特别是大角度调头的时候方向很快就回了，还是需要稍微适应一下，当然这个倒不是缺点，只能说算个特点。日常的车头的响应和跟随性也还算不错，开起来还是个比较灵活的感觉。

刹车脚感没什么问题，虽然谈不上完美，但稍微适应一下还是很容易上手刹的平稳的。

NVH总体还是可以的，风噪的抑制作为这么一个方盒子造型的车还是不错的，路噪毕竟是AT胎，肯定难免明显一些，不过也不至于特别吵的感觉。发动机噪音和振动都还是比较正常的感受。环境音的隔绝也符合级别。

静态上，这台车的外观还是蛮有意思的，虽然车身尺寸本身不大，但配合上小轮圈AT胎和下方的材质，整体的设计还是挺有硬派风格的，带给人一种很硬朗的感觉，后备箱也保留了比较经典的玻璃和尾门可以分别开起的设定，还是有一定实用性的。

内饰拍照的时候外面阳光有点强，拍的显的稍微有点黑，而实际表现也确实是比较硬朗的风格，指望太强的档次感肯定没有，不过倒也符合比较硬朗的风格，用料确实就比较常规了。作为一个偏越野设定的SUV，车内功能自然都是实体按键。储物空间还是挺丰富的，屏幕下方，中控区域，门板下方，座椅侧面和后面都有比较多的储物空间。后排座椅下方也能放置一些物品，比如可以作为一个鞋盒使用，还是蛮有意思的。

前排人机工程学没什么问题，座椅本身偏硬一些，但坐上去也没什么问题。作为一个偏硬派的SUV坐姿高一些也符合定位，方向盘也很容易调的与之匹配。后排座椅自然就不要有过高的期待了，座椅还是偏硬一些，靠背角度也偏陡，但毕竟作为一个小的SUV也合理，头部腿部空间倒还是挺够用的，比我预想中的要好。后备箱空间作为这个尺寸的车来说也挺大的，也还比较规整，另外打开尾门后上边还有露营灯，还是蛮有趣的。

配置上，作为平行进口车，配置自然就不那么有参考价值了，不过看了下这台车常规的电调座椅，座椅加热和方向盘加热，手机无线充电，一键启动，前后的影像以及摄像头带清洗。此外虽然本质上还是SUV，但这台车也带有后差速锁，简单了解了一下是可以通过电机预先压紧离合器片的那种，虽然没有传统机械差速锁那么硬派，但还是比一般城市SUV要强一些的。简单了解了一下，车主这台车裸车花费了大概25w，算了下车商估计也没少亏钱，当然还是那句话，当然毕竟平行进口车，大家简单了解一下就行。

总的来说，这台烈马运动版开起来还是蛮有趣的，虽然无论是bronco的前缀还是看起来的感觉都是挺硬派的，但开起来的感受还是蛮sport的，也是完全现代化城市SUV的驾驶感受，不过相比一般SUV这台车毕竟原配了AT胎，还是更能带人去诗和远方的，虽然从纯理性的角度肯定还是没那么划算，但这台车倒也有一个比较完善的驾驶感受，想想开一台别人都不认识的车在路上也是一件蛮有意思的事情。