这里面只有宁德时代属于庄家，拥有电池领域的绝对定价权。

比亚迪大玩家+小庄家，比亚迪新能源汽车全球领先，弗迪电池装机量行业第二。

小米属于超级大玩家，人车家全生态，体验形成了一定的闭关，生态并没有真正打通。

蔚来市值不高，但实质上具备一定的庄家属性，换电标准已成为国家标准，自研系统和自研芯片都对外供应，并且都有一定的客户合作需求。绝对销量不高，但占据高端纯电绝对的大头。

小鹏属于科技新锐玩家，自动驾驶、机器人、飞行汽车等全产业布局。图灵芯片外供大众汽车，合作供应商的形式，比较有灵活性和想象力。

理想现在很着急讲故事，但其实资本和用户都希望理想能回归汽车主页，随着马赫M100自研芯片上车，随着一系列新车节奏上市，稳住今年没问题，重点是明年要怎么调整，争取重新引领市场。

[加油][加油][加油]