@比亚迪汽车【辅助驾驶进入“责任竞争”阶段 兜底机制更要看清责任边界】辅助驾驶进入规模化普及阶段后，一个过去容易被功能体验掩盖的问题，正在变得越来越重要：如果车辆在辅助驾驶过程中发生事故，责任究竟由谁承担？

今年5月，比亚迪（002594）召开发布会，宣布为城市领航安全兜底，天神之眼A、B用户可享有一年的城市领航兜底权益。也就是说，用户在合规使用CNOA城市领航功能时，如果发生本车有责交通事故，包括车辆维修费用、第三方财产损失、人身伤害损失等在内的经济损失，均由比亚迪承担。

智能驾驶的竞争，最终不只是技术参数的竞争，也是信任机制的竞争。谁能把技术能力转化为责任承诺，谁才更有可能让用户真正放心使用辅助驾驶。http://t.cn/AXoRI11P