汽车行业技术节奏，被船夫哥拿捏的死死的，当行业还在为达标费劲的时候，有人已经把标准线甩在身后了，L2辅助驾驶新国标刚发布，其实比亚迪已经超标了。

一直以来，比亚迪都是拿出远超国标的产品，海量的数据，算法进化很快，比亚迪全系车都不虚，白天黑夜雨雾，哪怕120的时速，极端场景随便组合，系统都能稳稳兜住。是315万辆在路上跑出来的底气，每天两亿公里的数据喂出来的安全感，展现更优异的安全表现。

更让人服气的是，比亚迪不只是参与者，还是帮国家一起定标准的，这也说明了比亚迪辅助驾驶的实力被认可。还有现在都没人敢跟的双兜底，智能泊车兜底，城市领航也兜底。说白了，技术够硬，是真有实力。

辅助驾驶最怕什么？怕关键时刻掉链子。而真正的好技术，就该让人敢用、放心用。这一点，比亚迪做到了。对辅助驾驶的渗透率提升有非常大的帮助。