【韩国进口电动车占比创新高 下半年竞争预计加剧】韩国进口车市场电动化趋势持续加快。随着特斯拉稳居进口车销量第一、中国比亚迪（BYD）快速增长，以及韩国本土车企陆续推出新车型、调整售价，今年下半年韩国电动车市场竞争预计将进一步升温。

据韩国进口汽车协会（KAIDA）日前公布的数据，今年1月至6月，韩国进口乘用车新注册量达18.4万辆，同比增长33.2%，创历史同期新高。其中，进口纯电动车注册量达8.38万辆，同比增长158.5%，占进口车总量的45.5%；6月份纯电动车占比首次突破50%，达到51.1%，进口车市场电动化趋势进一步加快。

从品牌来看，特斯拉上半年在韩国新注册5.61万辆，同比增长192.2%，市场份额升至30.5%，其中Model Y以4.34万辆位居进口车注册量首位。比亚迪新注册量达1.17万辆，同比增长807.9%，海豚和Sealion 7均跻身韩国进口车注册量前十。

不过，随着韩国补贴政策调整，比亚迪下半年市场表现或将面临挑战。自7月1日起，比亚迪因未通过韩国今年首次实施的电动车补贴企业评估，被排除在政府补贴名单之外；特斯拉则同步上调韩国市场部分车型售价，最高涨幅达700万韩元（约合人民币3.1万元）。

面对外资品牌攻势，韩国本土车企正通过降价和推出新车型积极应对。业内认为，随着补贴政策调整、价格变化以及新车型密集上市，今年下半年韩国电动车市场竞争将进一步加剧。