说真的，看到L2辅助驾驶新国标2027年才实施，我就在想，今年想换车的人，是换还是等？但一看，比亚迪是核心起草单位，而且天神之眼全系性能都优于新国标，那前面的问题就不是问题了。

普通人买车，并不是看参数有多牛，而是希望辅助驾驶能在时速120km下，全都能稳得住。L2辅助驾驶新国标针对高快领航辅助、城市领航辅助、车道巡航辅助，做了明确要求。但天神之眼已全面攻克了五大极端场景，即便是将白天、黑夜、雨雾、障碍物，各种场景进行自由组合的地狱级难度，也是轻松拿捏。这还不够，智能泊车和城市领航双兜底，也是行业独一份，比亚迪就是让大家放心大胆的用，从而真正体验科技带来的安全和快乐。

这种加量不加价的卷法，背后正是更优异的安全表现，这不是纸上谈兵，而是直接免费OTA给老车主，让旧车也能享受超国标的安全冗余。国标是底线，比亚迪把底线拉高一大截，还让今年想换车的人，不用纠结等不等。况且有315万辆车每天2亿公里的真实路跑数据托底，比任何实验室都靠谱。要我说，早买早享受，这波不亏！