昨天去保养的时候顺便试驾了一下YU7 GT。YU7 Max车主再次受到暴击[泪奔]
全程开的运动模式，明显感觉底盘调校提升很大，过沟沟坎坎的时候晃动感极少，转弯的侧倾可以忽略不计。而且不会像SU7U那样邦邦硬，整体上还是很有韧劲的。如果SU7U的底盘是一块钢板，那YU7 GT的感觉就是一块偏硬的橡胶。
电门的响应曲线也不一样了，更像新SU7的风格，就算是运动模式，轻点也不会窜，要稍微踩一点才会感觉到澎湃的动力介入，更像油车的调校。这样开起来更从容一些。之前YU7 Max更新之后也是往这个方向调整了一点，但没有这么明显。