纯电车出得不是太少、太晚，而是太多、太早了。
当前纯电布局与pma1、pma2+、pma2车型的大规模撞墙是有直接关系的。
出个插混，一台白车身卖得再糟糕也能一年几万台回本。出纯电砸了那是会亏到几年都回不了血的。
发布于 广东
球墨铸铁BX
纯电车出得不是太少、太晚，而是太多、太早了。
当前纯电布局与pma1、pma2+、pma2车型的大规模撞墙是有直接关系的。
出个插混，一台白车身卖得再糟糕也能一年几万台回本。出纯电砸了那是会亏到几年都回不了血的。