【上半年巴西摩托车销量增14%，市场有望创历史新高】2026年上半年，巴西摩托车市场保持了快速增长的势头。根据巴西全国机动车经销商联合会（Fenabrave）公布的数据，1月至6月期间，新上牌摩托车1174459辆，较去年同期的1029291辆增长14.1%。

巴西《圣保罗州报》报道，尽管这一增幅略低于今年前五个月的水平，但该结果证实，摩托车仍是巴西汽车行业增长的主要动力。该细分市场的增长速度远高于乘用车和轻型商用车，主要得益于对低成本出行需求以及在快递配送和个人交通等专业领域的应用。

这一表现也增强了Fenabrave对今年剩余时间的乐观预期。该协会维持了2026年摩托车上牌量将达到2416980辆的预测，这将比2025年增长10%。其中很大一部分归功于由快递服务带动的新摩托车需求。

市场领导地位仍主要集中在本田身上，该品牌在巴西销量排行榜上占据主导地位。CG 160与竞争对手的差距依然很大，无论在哪个类别中，它都保持着全国最畅销车型的地位。本田CG 160上半年的上牌量为260248辆，仅这款车型的销量，就超过了同期许多品牌全线车型的总和。

销量紧随其后的是本田的其他车型，如Biz（上牌136782辆）、Pop 110i（121556辆）和NXR 160 Bros（98744辆），这进一步巩固了本田在入门级车型中的主导地位，而这些恰恰是网约车司机、快递员以及追求经济实惠的消费者最青睐的车型。

上半年的另一大亮点是Mottu Sport 110i（55590辆）的稳固表现，得益于专注于配送市场的租赁公司强劲增长，该车型始终位列巴西销量前五的摩托车之列。而雅马哈则继续作为本田的主要竞争对手，其YBR 150 Factor（38961辆）和Fazer 250（21506辆）等车型均跻身销量前十。

仅就6月而言，市场较上月略有回落。当月新上牌摩托车194200辆，较5月的197737辆下降了1.79%。尽管如此，这一数据与2025年6月的179355辆相比，仍增长了8.28%。

月度增长放缓并未引起行业担忧。从历史数据来看，月度间的波动实属常见，而年度对比则表明需求依然保持稳定。此外，上半年累计销量超过117万辆的数据证实，2026年仍有望以14.1%的增幅，成为巴西摩托车市场历史上表现最佳的年份之一。