最近针对吉利星愿的小动作开始多起来了，把它的成功归因为单纯的价格便宜，还有什么神文《范峻毅的烦恼》，一个月四五万的销量，范总高兴死了好不好？[无聊]

星愿刚上市的时候，我就分析过吉利星愿之所以夺得无定语销冠，原因不仅是便宜大碗，它还有几个同级绝无仅有的优势，甚至吉利其他定位更高的车都没有

也正是这些优势，让竞品很难单纯的通过降价的方式去跟进，而是必须开发一套全新的纯电平台，这么一来，时间周期是很长的，短期内根本无法跟进：

1.全系宁德时代电芯，不用任何解释成本，宁德时代就是动力电池的金字招牌

2.后置后驱，多连杆独悬。相比同价位一堆前驱扭力梁，领先不止一点

3.70升超大前备箱，同级前驱电车基本都没有前备箱，甚至自家银河E5都没

4.充电口在左后侧，最方便的位置。这一项又吊打一堆竞品，包括自家大哥E5

5.flyme auto车机系统，车手互联和语音智能降维打击

星愿的领先不仅仅是性价比的领先，更是设计理念和产品力上的全面领先。这也是为什么，这种领先整整持续了两年，而各个友商都毫无办法的关键原因。

以及，更正一个很多人误解的观点。星愿利润并不低，它采用了非常高模块化的架构，很多零部件集团化共用，而且通过庞大的销量，早已经把成本摊得很薄，因此星愿即使在一个很低的价位上，依然能够提供相当可观的利润。

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