莫斯科—喀山高铁项目已获全部许可。列车将会是什么样？

2026年7月7日，116.ru报道：莫斯科—下诺夫哥罗德—喀山高速铁路项目已获得所有必需的许可。鞑靼斯坦交通部部长法里特·哈尼福夫在卡马河畔切尔尼召开的现场会议上证实了这一消息。

据他介绍，莫斯科-圣彼得堡高速铁路的建设正在积极推进。通往喀山的高铁应在此之后开工建设。

与此同时，在“乌拉尔机车”工厂，已为高铁列车试装了头部整流罩和鼻锥整流罩。这是高速列车的关键部件，可使司机室在加速至400公里/小时时保持气密，并防护雪、冰、灰尘和污垢。这两件产品均在车里雅宾斯克制造。

莫斯科至圣彼得堡高铁干线计划于2028年建成。随后原计划启动喀山方向高铁，拟分两个阶段敷设：2028年至2031年从俄罗斯首都修至下诺夫哥罗德，2032年至2036年从下诺夫哥罗德修至喀山。

然而，2026年初，俄罗斯联邦交通部通报称，将向总统提交莫斯科—圣彼得堡高铁之后各条高速铁路建设顺序的方案。喀山突然间成了“备选之一”，尽管此前一直设想该方向会是下一条线路。最终，通往鞑靼斯坦的高铁建设仍被认定为最具效益。

预计该高铁将经由泽列诺多尔斯克区、维索科戈尔斯基区、佩斯特列钦斯基区、秋利亚钦斯基区、萨宾斯基区、马马德什区、叶拉布加区（含叶拉布加市）、门捷列夫斯克区和阿格雷兹区。