今天 MOMENTA 发布了搭载其辅助驾驶方案的车辆已经超过 100 万辆。

这里我理解的意义反而不一定是数量，反而是覆盖度。因为过去聊智驾，大家很容易聊“全栈自研”“端到端”“大模型”。但车真正开到用户手里，最后看的其实就几件事：好不好用，敢不敢用，会不会持续变好。

Momenta 特殊的地方在于，它已经不只是某一个品牌背后的方案，而是出现在自主、合资、豪华、主流家用车里。智己、别克、日产、丰田、奔驰、奥迪、比亚迪体系里，都能看到它的影子。

不同品牌、不同价格、不同用户，路况和使用习惯都不一样，一方面能够让Momenta拥有更多的数据，另一方面也增加了更多品牌覆盖度增强了更多消费者的信心。

同时带来挑战的是，自研方案开始要回答一个问题，消费者选择自研的意义是什么？价格？体验？还是成长？