#焕新极氪009# 体验了1周了，作为当年第一批009车主，可以说下对比感受[haha]
——场景需求：叠个甲，车的使用场景和需求是非常细分因人而异的，俺觉得做的好的功能，换个人可能觉得毫无用处——俺的使用场景是每天通勤2～3小时，有刚需在车上补觉，上网，但是没有把车停下来在车里睡觉的需求（真的有这个刚需么？评论里说下？）

——空间：因为90%的场景是司机+我（过道版体验牺牲太大），5%的场景还得接上家人（有6座需求），还有5%的场景是带娃周末出去骑车（有后排装载需求）。我又特别不喜欢坐个5米4的大车，天天拉个2米的空后备箱跑来跑去，所以这个车的空间目前只能说将将够用[挖鼻]如果未来第三排座椅可以做下取舍，是小鹏那种隐藏式座椅或者埃尔法的折叠板凳更好了，目前这个第三排座椅配置过度，太浪费空间。不知道极氪后台看数据，这个车的主要使用场景是几个人[允悲]但是这个车承载了极氪的品牌定位，不取舍过度堆料也能理解

——座椅：因为俺绝大部分需求是——在行驶过程中在车上睡觉上网——所以没有零重力座椅的需求，但是有躺椅需求，行驶过程中如果脚部没有 图三 那种下部和前部的支撑带来安全感，不太容易睡得着，司机一刹车人就往前出溜[doge]有没有零重力重度用户说说，零重力行驶中睡觉上网体验真的好么？

老款009只有一个普通的躺椅模式，新款有了零重力，但是行驶过程中睡觉觉得不安全，玩手机不方便，目前还是以躺椅模式为主。

另外009的座椅有个关键的细节是，除了冰箱，所有二排休息模式下的置物触达性特别好，目前是在二排左侧放一个置物盒 图五，这样在休息模式下，调节座椅，水杯，杂物，都是触手可及，调节空调和冰箱够不到，用手机app操作——有些车型，第二排正襟危坐的时候功能触达没问题，坐舒服的姿态下，啥特么也够不着，手机够不着，水杯够不着，隔壁座位拿东西也够不着[摊手]

——底盘：调教的过于偏向驾驶，上一代009极氪只有一款50万以上的车，所以可能希望这个车扮演从家用到商用，从驾驶到乘坐的都能打，但是现在极氪有9X了，是否009的定位可以更偏乘坐一些，现在这个车调到最舒适的模式，加速的时候还是太激进，有点炫技的意思，这方面远不如理想那么克制。

——车机：硬件全面升级，显示屏不卡顿了，手机app可以操控的功能多了，但是这个车座舱硬件和软件产品经理真不像是一个人或者一个部门，硬件设计在各个方面都像一个有多年乘坐体验的人来主导的，而软件设计比旧款009有进步，但是还是在一些关键点上难以理解——你一个行政车，二排不支持主流的蓝牙耳机输出咋想的呢，为了展示全车音响，所以不让用户安静得听音乐睡觉？[摊手]

——智驾：司机说一周了，在app里面学了好几遍，但是提示他还是没学完，所以目前体验不了[doge]#冒个泡#