#极氪9X五座版开启预售# 过去几年国内旗舰SUV盲目堆砌的“大六座座位军备竞赛”，可以彻底歇歇了。极氪这次砍掉第三排，才是真正切中了50万以上高端用户的核心痛点。

网上天天有人为了“多一个座位”吵得不可开交，觉得全员满载出行是绝对刚需。但数据才是硬道理：50万级豪华SUV的车主，超八成都是从BBA、保时捷增换购过来的，家里根本不缺车。

极氪9X之前靠六座版连续7个月拿50万级大型SUV销冠、均价超53万，说明900V浩瀚-S架构的旗舰底子已经把市场打服了。

在这个节点推五座，不是简单的配置做减法，而是把3169mm的超长轴距，毫无保留地全部倾斜给“空间质量”。

行业首创的二排双伊姆斯躺椅加双零重力座椅一塞，这种把后排当成顶级行政会客室的打法，才叫真正懂有钱人的取舍。

可以预见，极氪这一枪打响后，高端市场将全面从“座位数量竞赛”转向“空间质量竞争”。

#大v聊车##新能源汽车#