👉偷换周期、编造谎言：扒一扒小米汽车“180天速成”谣言的来龙去脉👈

我其实也不明白，小米汽车和所谓“180天速成”的标签到底是怎么绑定到一起，还莫名其妙就“深入人心”的。

这个离谱标签的源头根本不是什么行业共识，而是上海一家宝马门店的主播在直播里随口编的。为了拉踩竞品卖车，她不仅把小米汽车污蔑为“杂粮品牌”“180天速成车”，还抛出了一句博眼球的“180天的速成鸡可以吃，但180天造的车我是真不敢开”。这种靠贬低国产车企博流量的话术，本来是毫无根据的抹黑，结果反而借着网络传播，被不少不明真相的人当成了“事实”。

首先说“180天”，公开的时间线摆在这里：2021年3月30日小米正式官宣造车，2024年3月28日首款车型SU7正式发布，中间整整隔了1094天。就算四舍五入，也和“180天”差着十万八千里；甚至你把中间的那个“0”给抠掉，那也不是“180天”啊……

然后是所谓的“速成”，小米从官宣造车到现在已经5年多了，截止到目前一共推出了SU7、SU7 Ultra、YU7、YU7 GT四款车型，如果把新一代SU7也单拎出来的话，那就是一共五款车。甚至早在两年前就开始上路测试的大型SUV，到现在都还在做极端环境验证没正式发布。要是这样的造车节奏都能叫“速成”的话，那行业里不少一年就能整出一大堆新车的品牌，岂不是要叫“秒成”了？
#多款新车被指撞脸小米#