法拉利高管说中国车企像做快消品，这话其实是拿超跑的标尺去量大众市场了。
百年超跑讲传承、讲驾驶质感，几年磨一款车是品牌常态，但中国品牌面向的是普通家用市场，快速迭代的是智能座舱、辅助驾驶这些用户高频使用的功能，本质是跟着消费需求升级走，和“快消”完全是两码事。
当然在底盘调校、驾驶情感的打磨上，我们确实还有成长空间，但两者本就不是一条赛道，没必要用同一套标准互相定义。#法拉利高管称中国车企像在开发快消品#
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