#宝马高管称电动车千匹马力是营销噱头#
BMW M 首席执行官范梅尔对外表示，电动车堆大功率门槛很低，四位数马力有点营销噱头。

真正的难点在操控性、稳定性与驾驶者信心。更大的技术瓶颈是散热——兆瓦级功率可能带来几次强力加速，随后温度飙升、性能断崖式衰减，短时峰值参数毫无意义。

说得也没错。它一定指的是中国品牌，但中国汽车缺少的恰恰是操控以及稳定性上的技术积累，用贵的配件攒一起，调一下，基本上都可以实现很好的操控。但要说品牌底蕴，几乎为 0。弯道超车而已，没人会在乎是不是要做百年车企。

值得欣慰的是，即将推出的纯电 M3 不会跟风，虽然是电动，但依然还是那个真正的驾驶者之车。