#宝马高管称电动车千匹马力是营销噱头#看完宝马M CEO范梅尔接受《Bimmertoday》的采访，说实话我挺认同这套底层逻辑。

现在电动性能车彻底陷入千匹马力内卷，四位数动力成了车企宣传标配，但大多只是短时峰值，连续几圈赛道就散热崩盘、性能断崖衰减，纯粹纸面营销噱头。

范梅尔说得很直白：宝马M完全有能力造出1341匹四电机电车，但量产纯电M3锁定800-850匹最优区间。电车堆大功率门槛极低，真正难的是可控、均衡、持久的驾驶质感。

M的核心从来不是零百加速数字，而是四轮独立扭矩分配、底盘动态调校、连续赛道稳定输出。一味堆千匹只会加重车身、损耗电池、牺牲操控，违背M“人车合一”的根基。

别人拼参数内卷，宝马M守住性能底层逻辑，不做数据花瓶，这份定力，才是老牌性能厂的核心护城河。