#郑州东站已设置27台大功率冷风机#
郑州东站投放27台大功率冷风机应对候车大厅高温，是铁路部门直面旅客诉求、快速落实的应急服务举措，值得肯定，但临时设备只能缓解表层问题，难以根治车站常年闷热的核心痛点。

近期持续极端高温，车站大面积透光穹顶形成温室效应，叠加中央空调运行十余年效能衰减，大厅温度远超标准，旅客候车闷热难耐。车站主动致歉，紧急投放冷风机、增设制冰点位、配齐防暑物资，还计划再加装30台风机，用低成本方式快速改善局部体感，保障暑运出行安全，体现了公共交通服务的民生意识。

但冷风机仅能覆盖小片区域，大厅深处、远检票口依旧燥热，属于治标之举。车站高温根源是幕墙设计缺陷与制冷硬件老化，每年夏季重复靠风扇、冰块应急，长期消耗旅客体验。

眼下空调改造工程已启动，期待相关单位加快施工进度，同步加装遮阳设施，从硬件层面解决聚热难题。公共交通枢纽应当兼顾美观与实用，短期应急安抚群众，长期改造补齐短板，才能真正让旅客拥有清凉舒适的候车环境。 http://t.cn/AXKj1juO