#郑州东站已设置27台大功率冷风机#
二、闷热的根本原因
玻璃幕墙“温室效应”：站房大面积的透光幕墙在夏季强光直射下，热量不断聚集，形成类似温室的聚热效果。
空调设备老化：郑州东站中央空调系统自2012年投入使用，迄今已运行超过13年。长期高负荷运转导致设备效能严重衰减，制冷量已无法匹配日益增长的客流热负荷。
三、过渡期的应急降温举措
措施类别 具体内容
大功率冷风机 已投入27台大功率冷风机分布于候车区、检票口等处，后续计划再增设30台，总数将达到57台。
辅助降温设施 在各检票口加装大风扇增强空气流通；站内同步增设多处移动制冰降温点。
防暑物资保障 服务台等区域足量配备藿香正气水、清凉油等防暑药品；站内平价供应饮用水及冷饮。
四、长期改造计划
空调全面升级：站房空调系统优化改造工程已于2026年4月1日启动，计划工期213天，力争在2026年10月31日前完工。
核心升级目标：工程将对现有中央空调系统进行全面升级，更换老化制冷机组、清洗通风管道，并在透明顶棚内侧加装Low‑E节能膜。
制冷能力大幅提升：改造完成后，制冷总量将从现有的1200RT提升至2800RT，旨在满足高达2万人同时候车的需求。
幕墙遮光方案：针对玻璃幕墙的设计缺陷，车站已向上级部门申请加装电动遮阳帘，预计于2027年春季实施，以从根源上解决温室效应问题。 http://t.cn/AXKjeTrk