本田社长三部敏宏在广州蹲了三天后，低头承认要采用中国合作伙伴的整车平台。丰田的bZ7背后是中国技术，雷克萨斯国产化也直奔中国供应链而来。日系电车正逐渐变成中国智造的贴牌产品。
中国车企把汽车当手机造，研发三班倒，黑灯工厂无人值守，研发速度是日本两倍。性能相当的中国车比本田便宜十万以上。三部敏宏说三年内必须赢，赢不了就完了。
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孤烟暮蝉