我印象里，理想 L6 是一台非常「运动」的车。
而全新一代理想 L6，号称「每一个底盘部件几乎都进行了全面的重新设计」。
全面使用铝合金架构，配合全新设计的衬套、稳定杆和弹簧，外加全新的运动型转向机与最先进的双阀连续可变阻尼减振器，底盘质感有了更加轻快灵巧的提升。
全能SUV绝不能只是样子货，还得有硬核实力，所以，理想 L6 全系标配四驱，在湿滑天气里开它，信心更足了。
电池方面的提升，也相当的大。
理想 L6 全系标配 51kWh 磷酸铁锂超充电池，电池从37kWh升级至51kWh，CLTC纯电续航从212公里直接提升至300公里，SoC 20%充到80%仅需12分钟，基本上追上常规的纯电车型了。
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