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新一代理想L6在智能化上直接“起步即满血”，全系标配自研马赫M100智驾芯片，5nm工艺单芯算力1280TOPS，号称是英伟达Thor-U有效算力的3倍，配上ATL-P激光雷达、7个800万摄像头和UWB高精度近场雷达，硬件堆料拉满，组成了座舱、智驾、显示的“智能化铁三角”。座舱这边也同步给到高通8797芯片和29英寸6K全景屏，体验直接对标旗舰。

软件层面搭载马赫VLA司机大模型，7月底升级后智驾响应、通行效率大涨——红绿灯起步、变道转弯更丝滑，还能提前10米认车位一气呵成泊入，并提供舒适/高效两种速度模式。最特别的是全球首款量产上车的UWB雷达（替代超声波），探测准、盲区小，哨兵模式功耗只剩1/5，停一晚才耗一点几公里续航，放心开不心疼。李想也说希望这样的“司机”越多越好，这套满血智驾确实是新一代L6补齐短板的核心杀器。