中国近些年有国家推动的新能源产业，催生了光伏和电动车这样行业的大发展，还有风力发电等。
汽车和光伏被讨论很多，一是中国企业横扫全球，二是企业普遍亏损。

因为汽车离所有人都近，更容易被看见和讨论。

这样的产业里，具体的企业不赚钱，参与者众多，自由激烈的竞争，这是再典型不过的市场经济现象。实在想不到有什么可批判的。

从国家层面，光伏大发展，现在光伏电站建设每瓦两毛钱（经提示写错了），可以说改变了全世界。
电动车领域，中国汽车拿下了行业顶尖技术，正在拿下全球市场，也要改变全世界。
2030年目标是国内保有车30%新能源，也就是一亿辆。将减少1/3的家用车燃油消耗。
成就是堪称伟大的。

至于这些企业亏损怎么办？这事儿国家自然有分寸。社会主义的能动性。咱们老百姓操心也没用。
过去资格审批制时代，吉利想造车就是没资格，很难。总不能说那时候比现在好吧？

实际上国家也在通过不断抬高门槛来限制造车数量。否则重庆一大堆组装厂都可以出汽车，那些才是价格屠夫。
拖拉机近几年补贴更狠，老百姓不接触所以不了解，潍坊一个城市至少冒出几十家新拖拉机公司，价格打的一塌糊涂。
这几年也基本消停了，还是那些坚持品质的企业越做越好，而且确实冒出来一些新的好企业。
在全国人民没有关心的情况下，企业们也开始挣钱了。