瑞典一家机构Carla分析了近万条数据,发现四款Model 3电池跑超10万公里后,宁德时代磷酸铁锂版本衰减最轻,平均还剩93.3%的容量。LG三元锂版本91.5%,松下版本掉到89%甚至更低。数据摆在这,磷酸铁锂确实更扛造。虽然能量密度低一些,但胜在稳定。特斯拉最早那批Model S,跑了十年几十万公里,电池健康度还能维持在80%以上。你们会为了电池寿命选磷酸铁锂吗?
发布于 上海
瑞典一家机构Carla分析了近万条数据,发现四款Model 3电池跑超10万公里后,宁德时代磷酸铁锂版本衰减最轻,平均还剩93.3%的容量。LG三元锂版本91.5%,松下版本掉到89%甚至更低。数据摆在这,磷酸铁锂确实更扛造。虽然能量密度低一些,但胜在稳定。特斯拉最早那批Model S,跑了十年几十万公里,电池健康度还能维持在80%以上。你们会为了电池寿命选磷酸铁锂吗?