800V全主动悬架取消防倾杆，单轮举升力超1万牛，把5.2米大车的转弯半径压到5.3米，过弯侧倾控制肉眼可见提升。5C电池纯电续航420公里，增程器怠速噪音仅36分贝。底盘这次是质的飞跃，但外观改动保守。45.98万的Ultra版家用足够，50.98万的Livis版多出的5万全花在主动悬架和线控底盘上，常跑山路的人才值。 #全新一代理想L9#
发布于 江苏
阿伟的数码日记