欧洲小鹏车友会做的也不错。

大师兄其实一直在说两个细节：一个是，他觉得 L03 在他心中是小鹏第一台真正意义上的全球车。

因为小鹏一直以智能见长，但在此之前的车型，都不能把座舱和智驾两个能力带到海外，L03 算是第一个。

二个是，大师兄说，过往小鹏在欧洲的车型其实有点偏男性，但欧洲有大量的女性车主，她们的用车成熟度是高于国内的，所以他想让更多欧洲女性用户也喜欢上小鹏的车。

其实 L03 做到了，因为有很多车主对这款车真的喜欢。一直在拍照。

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