今年商用车，储能和出口，把整个电池的产销打高了
然后国内的乘用车需求比较有限，现在动力电池价格被动在涨，所以在不涨终端价格的情况下
车企的努力目标是怎么控制电池价格了，这事先和宁王协商，协商不了得找二线欣旺达、中创新航来博弈一下
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