看完MONA L03在慕尼黑的发布会，我觉得小鹏这次确实有备而来。

先说价格，国内12.38万起，德国却卖到3.56万欧元，同一台车，国内外差价一倍多。这背后是产品力撑起来的底气，前法拉利设计师操刀，风阻做到Cd0.228，全系标配VLA高阶智驾，增程版综合续航1380公里。这些硬实力放欧洲，确实值那个价。

最让我服气的是智驾。小鹏搞了一套VLA模型，在中国训练完拿到欧洲直接能用。何小鹏亲自去德国做验收测试，城市主干道、窄路小巷都能应付。国内其他车企出海都是“到哪儿再重新训练数据”，小鹏走的是“一套模型打天下”，这才是真正的技术出海。

发布会1小时大定4.6万台，说明市场认可这套逻辑。全球累计销量突破120万台，65个国家同步开售，小鹏正在从中国车企变成全球车企。这条路不好走，但方向对了。