#小鹏高阶智能辅助驾驶走向全球# 如果你去欧洲玩，尤其是老欧洲，就会发现很不一样的体感，也会发现日常生活中很多“不理解”的事情。我举个例子，新手爸妈难免要买婴儿车，你一搜都是什么“高景观”、“隔震不惧石板路”什么的，国内都是水泥路啊，隔震干啥啊？因为老欧洲城区里到处都是石板路啊……以及，窄，各种巷子。

国内习惯了，没想到发达国家是这样的嘛？
西方国家过去平均身高更高、但是喜欢小车，不是因为他们喜欢挤，而是客观条件造成的---小车才方便。那么现在你知道了，国内的智驾去到欧洲，意味着什么了。

XP的NGP其实过去2年，我经常去小村子里，去小巷子里，去热闹的街头，看着它不断进化、天花板不断拉升的过程，体会是很深刻的。VLA2.0之后，拟人的丝滑感还在不断进化，我能想到它去欧洲的资本是什么。

如果还是两年前的智驾技术路线，从国内到国外一定会折腾死。
可是基于目前这套AI智驾吗，尽管欧洲路况和路权体系与中国差别很大，这套基于中国路况训练的模型几乎不需要额外数据训练，便能应对城市主干道、窄路小巷、大曲率弯道，自主绕行、平稳避让行人；即便面对有轨电车这类国内罕见的场景，表现依然稳定。

确确实实，是足以走向全球的时候了。
你看看先明那个得意的样子。

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