「第二代腾势D9插混」加推新版本
相当于新增了一款入门版，悬架由双阀云辇C变成了云辇C，续航350KM（其他版本401KM），减去了副驾开合屏、W-HUD等配置，售价32.98万，同样是四驱、同样是闪充，比较适合不看重舒适性配置的用户
发布于 浙江
好波同学
「第二代腾势D9插混」加推新版本
相当于新增了一款入门版，悬架由双阀云辇C变成了云辇C，续航350KM（其他版本401KM），减去了副驾开合屏、W-HUD等配置，售价32.98万，同样是四驱、同样是闪充，比较适合不看重舒适性配置的用户