这些“天津大麻花”车看似无人问津，实则年入几十万，靠的就是“三天不开张，开张吃三天”的暴利模式。一根麻花动辄上百元，成本却只要几十块，一天只要“逮住”三五个顾客，就是纯利。更关键的是，它们并非产自天津，而是安徽黄坝乡村民借“天津”招牌的贴牌生意。所以，你看到的不是没人买，而是不需要太多人买。
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发布于 江苏
温柔片
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