雷克萨斯正在研发的新一代LFA有望成为品牌首款搭载全固态电池的量产车型。

相比传统锂离子电池，固态电池拥有更高的能量密度、更轻的重量、更快的充电速度以及更好的安全性能。丰田认为，这项技术未来有望实现约三倍于现有电池的能量密度，为高性能纯电跑车带来更轻的车重、更长的续航以及更强的性能表现。

据了解，新一代LFA将采用全新的纯电平台，预计与丰田GR GT共享部分底盘架构，并搭载双电机四驱系统。性能方面，新车目标0-100km/h加速约2秒，续航超过640公里。

雷克萨斯希望，新车不再依赖模拟声浪或“虚拟换挡”等方式致敬传统，而是凭借底盘调校、动力响应和驾驶反馈，打造真正属于电动化时代的驾驶体验。

对于 LFA 而言，它始终不仅是一款车型，更是雷克萨斯工程实力的集中体现。上一代LFA代表了V10发动机与碳纤维技术的巅峰，而新一代车型，则有望成为丰田展示固态电池技术的重要载体。