一苒
26-07-18 09:34 微博认证:微博新知博主 汽车博主

博世中国的总裁徐大全把大实话讲出来了。

这些道理,其实很多人都懂。不是 2026 年懂,我估计 2006 年就懂了。
这些问题并不是这几年才浮现。在 10 年前汽车行业,在合资公司主导的时代,就已经有这样的问题了。但人性是这样子的,只要总的成绩比较好,没人在意局部的过程中的问题。但这不代表没有这样的问题。
国内有几家著名的合资公司,在发展历程中的由盛转衰,都是由于短期几年内过度追求规模。著名的几个本土车企,当然也遭遇过类似的事情。为了规模,伤害品牌、伤害经营、损害经销商的信心、打乱企业的发展节奏。其实屡见不鲜。

经济学原理就放在这里。但规模的诱惑太大了。

这些年,很多人喜欢把卷和拼做混淆。(当然,他们并不一定是真的不明白,只是要替一些现象做辩护。)
说别人硅谷也卷,马斯克也卷。来证明我们的卷是完全合理的。

我想说的是,硅谷挺挣钱,马斯克挺挣钱(创业公司大把融资,也算是阶段性挣钱),现在韩国的半导体行业也挺挣钱。他都挣那么多钱了,为了再多挣点,拼一拼很合理。

上面是宏观层面的拼和卷,看的是利润。
还有个认知陷阱,就是个体层面的拼和卷到底怎么看?
有人会拿科比练球练得很辛苦,比王哲林和周琦努力,来证明人家其实比我们更卷,我们卷的还不够。

我的总结是:
自己主动叫拼。别人要求叫卷。
因为自己要拼,不管多苦都是很幸福的。别人按着头卷,是很痛苦的。

发布于 中国香港