70年，从一张图纸到全球第一产销大国，中国汽车完成了从‘不能造’到‘全面领跑’的跃迁。新能源赛道换道超车，建成最完整产业链，动力电池、智能网联实现并跑甚至领跑。但出口高增长难掩国内市场的深度调整——燃油车销量暴跌32%，行业平均利润率跌破2%。更严峻的是，欧盟反补贴、美国高关税正抬高‘走出去’门槛。徐念沙会长直言：‘出去的难度越来越大。’此刻，我们更需思考：下半场的核心，是塑造全球品牌价值，而非重复规模神话。你怎么看中国汽车的下一步？ http://t.cn/AXKraFDc