干地+M Power+星标胎，爽开就对了。大力制动和高速弯，表现尤其任性。只要你合理驾驶，合理胎压，感觉有用不完的抓地力。定制的米其林PS4S，胎面配方和替换市场版本完全不同，牺牲一点湿地性能，但很好的优化了干地性能，并且轮胎刚性更高，响应更快。其实驾驶培训活动损耗很大，能全用原厂定制胎

干地+M Power+星标胎，爽开就对了。大力制动和高速弯，表现尤其任性。只要你合理驾驶，合理胎压，感觉有用不完的抓地力。

定制的米其林PS4S，胎面配方和替换市场版本完全不同，牺牲一点湿地性能，但很好的优化了干地性能，并且轮胎刚性更高，响应更快。

其实驾驶培训活动损耗很大，能全用原厂定制胎跑赛道，虽然增加了成本，但保证了驾驶感受。

德国媒体sport auto纽北实测，用M4雷霆版后驱，Cup2圈速7分30秒79，4S圈速7分33秒86，很接近，所以星标4S是个挺特别的存在。

图8-9，绿色区域胶料负责耐磨、支撑，蓝色区域优化高温表现，棕色区域优化干地抓地。