#汽车生产企业要坚决抵制非理性竞争#车市狂飙式内卷，终于迎来官方紧急刹车！7月17日工信部重磅定调，直面当下汽车行业最病态的发展乱象。

近两年国内车企竞争彻底跑偏：为抢市场份额疯狂降价，不少车型跌破成本价倾销；为压缩利润肆意缩水配置、缩减研发测试周期；更有车企把半成品智驾功能包装成高端卖点，让消费者充当免费路测工具，靠OTA事后补漏。

这种不靠技术、不靠服务，只靠低价内卷、牺牲安全、虚假营销的非理性竞争，没有赢家。
小企业赔本跟风出局，大企业陷入价格泥潭无力研发，消费者承担安全隐患，最终拖累整个中国汽车产业的高端化转型。

监管出手绝非限制竞争，而是淘汰劣币、净化赛道。真正的行业竞争，本该是技术迭代、品质升级、服务比拼，而非无底线的恶性踩踏。

告别低价内卷，回归价值竞争，中国汽车产业才能真正走出低端内耗，实现高质量突围！

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