今天在慕尼黑试乘体验了小鹏VLA 2.0，整体的表现“丝滑且无感”，全程零接管，放几个cut先简单感受一下

先说路线，我们从小鹏慕尼黑研发中心出发，驶往慕尼黑市中心，总长大约8km

经过了无保护左转、右转、行人和非机动车混行、狭窄路段会车等场景，虽然整体的难度没有办法和国内做比，但放在德国来说，绝对也不是很好走的路线。

在行驶过程中，我们经过了一段有轨电车和汽车混行的道路，其实路面的标线并不是很清晰，但它的找路能力并没有受到太大的干扰，整体非常稳定

当然，德国这边还是有一些特殊的交规，它必须遵守。比如右转时有行人、自行车等横穿，车辆要在路口停止等待，有点类似于国内对于大型车辆右转时必须刹停的规定，而且要等到所有的行人、自行车离开后才能起步

在没有特殊标识的情况下，正常行驶的车，路权比行人高，这种情况下比较常见的现象是“人等车过”

感兴趣的朋友可以等接下来我们的完整视频～#大v聊车#