【#油电同权大幕正式拉开##锂电池要和成品油一样交消费税了#】
近日，财政部、海关总署、税务总局联合公告，自2026年9月1日起，对锂离子蓄电池等此前免征消费税的电池产品分步恢复征税，实施超11年的电动汽车用锂电池免税政策正式退出。
根据公告，锂离子蓄电池等产品自今年9月1日起按2%税率征收消费税，2027年9月1日起提至4%。
此次调整系“油电同权”汽车税制改革的关键一步。
据悉，今年以来，新能源汽车购置税已由免征改为减半征收，车船税免征政策也定于2027年1月取消。
按当前电芯价格测算，2%税率使纯电单车成本增加约400至1200元，4%税率增加800至2400元，涨幅不足车价1%。
分析认为，比亚迪等自产电池的车企可通过抵扣机制规避消费税，而依赖外采的车企需承担转嫁成本。（第一财经、红星新闻）